ノンスリップピロー

イスカのノンスリップピローを買いました♪









インフレータブルなので、キャップを開けるとある程度まで勝手に膨らみます。


口で軽く空気を吹き込むと好きな硬さまで膨らませますよ。




今までは百均で買った安っぽい空気枕でしたが
これでキャンプ泊の安眠、確定か😊


さて、いつキャンプに行けるのか・・・


帰省Uターン

遅い盆休みを実家で過ごしてきました。

結局、特にどこにも出掛けずテレビでオリンピック観戦でした。




帰省先の九州から大阪に向けてUターンです。




フェリー乗り場に出航時刻の約1時間前に到着。
到着時バイクは4台?ほどか。
この後、バイク増えるのかな?


到着後すぐに乗船できました。

私の前のライダーさん、CBR400?だったかな。
船内に入って駐車誘導中、見事に立ちゴケされました~
あちゃー






船室は、行きと同様2段ベット(ツーリスト)







まだ新しい船なので、船内がきれい。




行きはレストランでバイキングでしたが、帰りはコンビニで買った夕食。

さて、ビール飲んでまったり過ごしますか。

明日は朝8:30、大阪南港到着予定です。





九州に帰省

フェリー利用でのセロー帰省も2度目。

実家に無事到着しました。

結局、クーラーの効いた家で飲んだ暮れるだけ・・・な予感・・・





フェリー定刻着予定

6:45現在位置。




定刻8:30着予定とのこと。





窓の外は晴れて朝から暑そうな雰囲気。




明石海峡大橋通過

フェリーは定刻無事出航。

バイクは5台ほど。
盆過ぎた微妙な時期かつ平日なのでこんなもんかな。




乗船後、即入浴して晩ごはん。
バイキングです。




バイク客は少ないけど、ほかの乗船客は多いですね。
夏休み期間なので子供が多い感じ。



食事を終えて、甲板に出たら・・・



ちょうど、明石海峡大橋通過タイミング。




お月さまも出てます♪






さて、
寝付けにもう1~2本呑んで寝ますかね。

寝床は、ツーリストってクラス。
いわゆる、2段ベットで仕切られている区画です。

明日も朝から暑いんでしょうね~

到着は8:30予定です。




フェリー出航待ち



18:40頃、大阪南港フェリーターミナルに着しました。
九州、新門司港向け出航時刻は19:50。

現在、乗船待ちです。

今のところバイクは4台ほどか。少ない・・・



NーBOXオイル交換

セローのオイル交換とともにNーBOXもオイル交換しました。



NーBOX購入後、初オイル交換です。
オドメータ4,975km。

納車が2015年7月でしたので、1年以上経過でやっと約5,000km走行。

オイルエレメントも交換しておきました。
バイクは自分でやるのに車はお店にお願いです。
昔は車も自分でやってたんですが・・・

車はなんか自分でやる気が起きませんねぇ(^^;;




セローオイル交換

朝から暑いけど頑張ってオイル交換です。







朝から暑いので、エンジン暖気無しでオイル排出。






ドレンワッシャーはほぼ潰れてないので、そのまま再使用します。







ヤマルーブプレミアム1L缶のオイルをジョッキに全て入れたらジョッキの1L目盛より多いような・・・

1L缶に入ってる量が若干多いのか、ジョッキの目盛が不正確なのか?

多分1L缶には、1Lよりちょい多めに入ってるんじゃないかなと思います。



今回は、オイルのみ交換。
オイルエレメント交換無しなのでオイル量は1.2L。
前回交換した時の余りが約0.2~0.3Lほどあったので、今回買った1Lと足してちょうど良い具合に使うことができました。




オイル交換のついでにチェーン清掃。
チェーンルブも給油しておきました。





今回は、前回交換から約2,900km走行。
現在のオドメータ12,902kmでした。

次回交換は3,000km走行後のオドメータ約16,000km前後にしたいと思います。






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プロフィール

青ゆず

Author:青ゆず
2012年5月、ホンダのバイクNC700Xでリターンライダーとなりました。
2014年7月NC700Xからセロー250に乗り替えました。

当ブログはリンクフリーです。リンク大歓迎で、連絡は不要です。http://inasanohama.blog.fc2.com/

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