今度はキャンプテーブル⁉︎


またまた自作ネタか?
Vストの荷台兼用キャンプテーブルを自作しようかと企んでます。
ホームセンターで物色してきました。









木製のテーブルにしようかと・・・
熱いコッヘルとかも直接置けますからね。

脚はどうするか・・・
Vストのリアシートに上手く載せるには・・・
いろいろ検討中です。

結局、今日はホームセンターに材料を見に行っただけ。

構想は続く!




自作サイドバッグサポート

あけましておめでとうございます。


正月明けから工作です。
自作のサイドバッグサポートを少々改造です。



イレクターパイプで作って取り付けていた自作のサイドバッグサポート。
ちょっと気になる部分があったので改造。

説明しづらいので割愛します(^^;;
写真だけ。


ホームセンターで必要部材を買って・・・










はい。
改造終了!

キャンプツーリングに行く時だしかサイドバッグ付けないと思うんでこんな不細工な自作品です。

取り外しもできますよ。
でも、このサイドバッグサポート。
付け外しは面倒なので多分しばらくはこのまま。

そもそも寒いんで全然走りに出てませんが・・・
(笑)



2018年ベストキャンプ


今年のキャンプツーリング行きは5回でした。

①石川県見附島
②和歌山県おくとろ公園
③富士山麓のふもととっぱら
④三重県小舟梅林
⑤滋賀県六ツ矢崎浜

ベストはやっぱり富士山麓ふもととっぱらですかね。



富士山麓から登る朝日が最高でした☀️



平成最後の年も暮れようとしています。
来年はどんな景色に出会えるか・・・

みなさん良いお年をお迎えください。


パンク


NーBOXのタイヤがパンクです💦
夜、ちょっと用事で出掛けようとしたら・・・
右リアタイヤが凹んでます。
見たら何やら刺さってる!





とりあえずジャッキアップしておきました。




週末、タイヤを外して。




最近の軽自動車はスペアタイヤって積んでないんですかね?
NーBOXは積んでません。
代わりにパンク修理剤と電動ポンプが標準で積載されてます。
パンク修理剤を使って走る事も出来ますが、ホイールの中がべちゃべちゃになる?のが嫌なのでこのまま修理します。

バイクの出番。
Vストに積み、近くのオートバックスへGO!




はい、修理完了!
メンテナンス会員カードがあったので修理代無料でした👍




うーん、改めてタイヤを見ると少しヒビ割れがきてますね・・・

でもまだミゾがあるのでもう少し頑張ってもらいます。


ハーフフェイスマスク

フェイスマスクを買いました。
寒い時期はアゴの周りが冷えて冷えて・・・



このフェイスマスク付けると寒さはしのげるんですが、停車すると一気にメットのシールドが曇ります。
走行中は曇りません。

停車中はシールド上げれば良いことなんで特に気になるほどじゃないですね。


そもそも寒いんで、走りに出ておりませんが・・・(爆)


ブレーキフルード交換

今日はブレーキフルード交換しました。

まずはリアから。

リアのフルードタンクはサイドカバーの中。
ちょっと外して手前に持って来て点検。



また、元に戻して・・・
蓋は開けて新品フルードを注ぎ足せるようにセット。

シリコンチューブを着けて。




ブレーキペダルをキコキコしつつ古いフルード排出~





時々、新品フルードを注ぎ足しながら




ハイ、終了!
リアはわりとやり易いですね。


今回はセローで使ってたヤマハのフルードが余ってたのでそれを使用。





きれいになりました♪





次はフロント。

フルードを誤って車体に付着させると塗装とかが傷むので燃料タンクやハンドル周りにはウエスでカバー。

フルードタンクのカバーを外し・・・







右側からやりましたが、右と左どちらからやるのがいいんでしょうか?
どっちでもいいのか?






フロント左側はブレーキレバーニギニギし難い。
体勢がキツイんです。
レンチ緩めたり閉めたり・・・レバーニギニギしたり。
手が届き難い。





はい、なんとか終わりました。

ニップルの中に付着しているフルードはコヨリで吸い取っておきました。




うーん
確認窓から観てもきれいになったのか・・・よくわからない。
ヤマハのフルードは新品でもちょっと黄色っぽいんですよね。




リアブレーキペダル、フロントブレーキレバーともに硬くなったような・・・

現在、新車から1年2か月。
走行距離8,726km。

テストランはまた今度です。



九州へ

今日の夜から九州へ向かいます。

いつもの実家帰省ですが・・・

Vストで大阪南港からフェリーに乗って新門司港まで。



なんとか天気も回復するようです☀️



ブレーキメンテナンス

ブレーキピストン清掃しました♪




先ずはリアブレーキから
12mmボルトはサクッと外れます。



奥まったところのヘキサボルト6mmはマフラーが邪魔して外し難い~






先日買った薄型ラチェットでパッドピンカバー(マイナスネジ)を外して。

パッドピンはヘキサレンチで緩めて外し









パッドはまだまだ十分。
走行距離8,400kmですもんね。





さてピストン清掃します。






ピストンプライヤーはNC700Xに乗ってた時に買ったもの





歯ブラシとシリコンスプレーでゴシゴシ

ハイ、きれいになりました♪





元に戻してリア終了




次はフロント



14mmボルトがかなり固く締まってました。
メガネレンチでフォークにキズがいかない様にウエスで養生して作業。


キャリパー外れました。
ピストン汚れてますね。




リアと同様に清掃。

ピカピカ~✨




フロントはダブルディスクなので左右とも作業。



組み付けて終了!

ちょこっと市内を走ってきました。
うん!
いい感じ。
なんかカチッとブレーキが効くような・・・

まあ気持ちの問題かもしれませんが、やっぱりきれいにしておくのはいいもんです。




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プロフィール

青ゆず

Author:青ゆず
2012年5月、ホンダのバイクNC700Xでリターンライダーとなりました。
2014年7月にNC700Xからセロー250に乗り替え、2017年9月にセロー250からV-Strom650XTに乗り替えました。

当ブログはリンクフリーです。リンク大歓迎で、連絡は不要です。http://inasanohama.blog.fc2.com/

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