CRF250 RALL見て来た

見て来ましたよ。
CRF250 RALL。

訪問したお店にはローダウン車しか置いてない。

跨らせていただきました。



ローダウン車、両足裏ほぼべったりでした。
私、身長177cm。



以下、各部の写真。
写真撮影許可、快くいただきました♪


































試乗車は未だありませんね。

4月16日(土)に大阪舞洲でホンダ試乗会があるようですよ。
試乗はweb事前申し込み必要とか。

行って見ようかなぁ。




ローダウン車じゃなくて、スタンダード車高車に跨ってみたい。

で、もう1店舗行ってみました。


ありました。
スタンダード車高車。



でも、この車両は売約済み。
跨ることはできません。



今日は平日なので、お客さんもほぼ居ません。
おかげでお店の人にゆっくりといろいろお話しを伺うことができました。


いろいろ見てると・・・

↓ これら2台、試乗車のエンジンかけさせていただきました。
跨ってブリッピング。

ブオーン!ブオーン!




うーん
やっぱりビックバイクを見てしまうと・・・
250ccは・・・

アフリカツイン・・いいなぁ♪♪♪

でもCRF250 RALLのボリューム感も良かったですよ~





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通勤中に遭遇!

お久しぶりです、こんばんは!

僕はまだホンダへは行けてないんですが、つい先日、通勤中にCRF250 RALLに遭遇しました!
メッチャ格好良かったですよ!(^^)!
あまりに格好良かったので、ライダーさんには迷惑だったかもしれないけれど、しばらく並走させていただきましたもん(笑)
写真で見るとヘッドライトがダサく見えるのに、実際は気にならないものですね。

さて、セローのバッテリー交換を辞めて、乗り換えか・・・・。
(ムリムリw)

No title

不良オヤジさん
おお!もう遭遇しましたか。
実物は250 クラスを超えたボリュームがありますよね。
友人がRALLじゃなくて、ノーマルCRF250 Lに乗ってるんです。
一度乗せてもらったことがあるんです。
セローよりエンジンがスムースに吹き上がり、力がありました。
RALLはもっと高回転(上の方)が力があるってウワサ。
試乗してみたいですわ〜
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青ゆず

Author:青ゆず
2012年5月、ホンダのバイクNC700Xでリターンライダーとなりました。
2014年7月NC700Xからセロー250に乗り替えました。

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